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城市道路将按规划进行等级划分再改造
时间:2003-5-27 8:41:15
  2003年5月24日从市有关部门获悉,新编制的《成都市城市交通规划》把蓉城的道路分成两类,并按功能进行等级划分,重新调整了等级的道路将按规划进行改造。 
  据介绍,该规划将城市道路分成两类:一类为以小汽车交通为主的道路系统;另一类为以客运交通为主的道路系统。两类不同的系统共同构成城市的道路网络。以小汽车为主的道路系统把道路的通行能力作为管理的主要指标;而以客运交通为主的道路系统要充分考虑客流的通过能力。以小汽车为主的道路系统根据其功能划分为以下5类:高速路,承担部分城市对外联系交通和城市过境交通的组织,主要以城市对外交通和过境交通为主的全封闭道路系统;城市快速路,承担城市长距离联系交通,部分组织城市对外交通,承担与城市高速公路衔接的道路系统,道路在有条件的情况下实行全封闭,不直接服务于用地;城市主干路,主要承担城市各用地功能片区之间的长距离联系交通,承担快速道路向各用地片区的交通疏散功能的道路系统;次干路,直接或间接服务于城市各地块,承担城市主干路的交通汇集和疏散的道路系统;支路,直接伸入城市用地内部的道路。规划的城市快速道路网络是城市机动车交通的主骨架,设计车速为60~80公里/小时。 
  按规划,成都市的城市快速路有二环路、三环路、机场高速路、成绵高速和成渝高速的城内道路、成仁路和成灌路。目前,只有三环路和机场高速路达到城市快速路要求,其它道路全要进行改造,并按6车道、两侧各有两个辅道进行主车道改造。二环路改造后最窄处将是50米,另外四条道路改造后最窄处将是60米。快速道路的断面主要考虑机动车通行。辅路采取机动车、非机动车混行断面,交通性的路段可适当减小自行车或人行道的断面。中心城新划分为城市主干路的将包括东城根街、红星路、一环路、大石西路、江汉路等共89条;而以往属主干路的人民北路、人民中路、总府路、大慈寺路、东大街、北大街、羊市街等,将调整为次干路,并通过有关改造、调整,减少汽车流量,扩大自行车和行人的交通流量。
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